近些年，中国在智能汽车领域保持着较高的发展速度。同时，国内智驾车企在感知元件的选择方面，较多地倾向于激光雷达方案。这为以禾赛为代表的激光雷达企业带来了巨大的发展机遇。Yole Intelligence 发布的《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》显示，禾赛连续两年蝉联车载激光雷达领域市场份额全球第一。截至目前，禾赛激光雷达累计出货量已达 20 万台。
为什么激光雷达会受到国内智驾车企如此青睐？这是因为，相较于单纯依靠视觉感知的摄像头方案来说，激光雷达是通过主动发射激光的形式来获取物体参数，不依赖于大量算法训练，算力要求比较低。同时，在实际测试场景下，激光雷达不会像摄像头那样容易受到外界环境光线变化影响，相当于给智能汽车加了个视觉外挂，无惧开车“致盲”时刻。
比如说，当驾驶员在夜间驾驶场景下，行驶到光线昏暗的小路，这时候人眼的辨识能力有所下降，即使开启车灯，驾驶员往往也只能看清车前较近处的景象，对于两侧及远处是否有障碍物，则不能作出准确判断。摄像头中的感光元件发挥作用的原理，跟人眼一样，都是被动接受光线从而产生图像，因此当环境光比较微弱的时候，同样难以看清周围环境细节。
在弱光甚至是黑暗环境下，激光雷达的功能并不会受到影响，依旧能够对周围环境形成立体感知，向驾驶员提供准确的环境信息。同理，在面对隧道出口的逆光，以及迎面遇上远光灯，甚至是遭遇“视觉欺骗”之时，激光雷达都能精准辨认周围物体，为驾驶员开启“上帝视角”。
据悉，禾赛目前已经获得13家主流OEM量产定点，并不断深化与主流汽车制造商之间的合作。未来，相信禾赛将立足国内，放眼海外，引领全球激光雷达市场的发展。
【广告】
